南方天然气短缺难以驾驶

2019-05-21 09:01:07 孔税荷 26
驾驶者在黎明前升起,因此当货车到达时他们可以在加油站。 有些人正在逃避工作或远程办公。 其他人正在采取极端措施 - 亚特兰大 - 转向公共交通。

在南方的一个地区,飓风导致的汽油短缺预计只会持续几天,这拖延到第三周,专家表示可能会持续到10月中旬。 亚特兰大地区与纳什维尔和北卡罗来纳州西部地区一样受到特别严重的打击。

那些幸运地找到天然气的人比全国各地的司机付出更多。

周一,一名建筑工人拉里·詹金斯(Larry Jenkins)将他的红色皮卡车拉到位于北卡罗来纳州夏洛特的Citgo车站,他说:“我只是在寻找天然气。” 标志说每加仑3.99美元,但泵已关闭。 该地区的许多加油站几天都没有加油。

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“现在,我会为天然气支付任何费用,”詹金斯说。 “我不在乎每加仑5美元还是6美元。我需要它。”

短缺开始于飓风古斯塔夫和艾克的一两次冲击,关闭沿墨西哥湾沿岸的炼油厂。 现在,在艾克之后的两个多星期,许多炼油厂仍然在降低燃料水平。

虽然该国其他地区从各种国内和国外来源获得汽油,但东南部严重依赖两条输送来自墨西哥湾燃料的管道。 由于汽油的运行速度仅为3至5英里/小时,因此到达亚特兰大可能需要长达10天的时间。

每次经过一个开放式车站时,受灾最严重地区的恐慌驾驶员倾向于将坦克顶起来,这只会让事情变得更糟。

“燃料正在重新进入系统,但是一旦进入系统,它就会被消费者所吸引,他们担心短缺将继续存在,”新泽西州Wall的油价信息服务部的Ben Brockwell说。

与此同时,政府机构推迟了公开听证会,社区学院取消了课程,一些公司提供了拼车或鼓励员工在家工作。

长时间的线路,“无气体”标志和覆盖燃油泵喷嘴的塑料袋是亚特兰大周围熟悉的景点,司机们已经非常熟悉燃料交付时间表,在天亮之前就知道天然气来到某个车站。

“我昨天才在亚特兰大。亚特兰大,夏洛特,查塔努加都没有汽油。它就像一个第三世界国家,”前众议院议长纽特金里奇周日在美国广播公司说。

周一中午,警察和一名保安人员随时准备管理亚特兰大市中心加油站的汽车流量。

CBS新闻记者马克斯特拉斯曼报道,在北卡罗来纳州,一名男子因涉嫌向另一名驾驶员开枪而被捕,据称他们在等待汽油时排在他前面。

49岁的森林公园的Kathy Burdett表示,这次短缺破坏了她周末与外地客人一起参观石山的计划。

“我整个周末都没去过任何地方,我们一直靠近家,”伯德特说,她不得不寻找她的朋友们要把它带回田纳西州的汽油。

根据AAA的数据,周一普通天然气的平均价格为每加仑3.94美元,比全国平均水平高出30美分。 周一北卡罗来纳州的驾驶者平均每加仑3.89美元,南卡罗来纳州平均每加仑3.80美元。

北卡罗来纳州和田纳西州当局表示,他们正在调查价格欺诈的报道。 同样在佐治亚州,该州的消费者事务办公室已经传真了130个加油站的销售记录,看看恐慌性购买的趋势是否导致贪婪的车站车主乘坐司机。 斯特拉斯曼报道,其中一个这样的车站以每加仑8.49美元的价格出售天然气。

即使在亚特兰大,一个因漫长的通勤和交通而臭名昭着的城市,一些司机也转向公共交通。 虽然MARTA公共汽车和地铁系统没有9月份的乘客数量,但一位发言人表示,车站的停车场比往常更加繁忙。

当她在亚特兰大车站的天然气管道等待时,27岁的Kasheeda华盛顿说,她计划开始乘坐公共汽车,因为从她在玛丽埃塔郊区的家中开车到亚特兰大的两个工作岗位以及佐治亚州市中心校区的课程大学变得太贵了。

“我不会想到,如果我不得不等待汽油,这一天就会到来,”她说。