陆军阿帕奇停飞

2019-05-25 05:03:28 濮淠素 26
据英国广播公司新闻国家安全记者大卫马丁报道,阿帕奇直升机虽然被公认为是世界上最好的攻击直升机,但却面临信心危机。

在过去的20年里,美国陆军花费了140亿美元用于700多名阿帕奇人。 主线攻击武器的设计目标是在四到五架飞机的战斗中进行战斗,但所有训练都在今年冬天早些时候停止,当时大部分的阿帕奇舰队停飞了。

“基本上,75%的我的舰队都接受了训练,”陆军中校Frank Ippolito解释道。 “有一天,我们正在飞行它。第二天它无法进行训练。”

Ippolitto位于肯塔基州坎贝尔堡的24个阿帕奇人中有18人不能使用,因为传动装置和传动轴上的轴承都必须拆除,检查,并在某些情况下以惊人的速度失效后进行更换。 根据Ippolitto的说法, “这是两个主要组成部分。它们位于飞机的传动系统中,如果没有良好的传动,我们就无法飞行。”

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Ippolito试图通过增加他的机组人员在模拟器中花费的时间来弥补损失,他们可以通过这些程序来处理发动机故障等飞行中的紧急情况。 模拟器使用真实运动来模仿真实的飞机。 在里面,有计算机生成的虚拟飞行地形。 飞行教练奥林阿什沃思说,它仍然无法取代真实的东西。 “当然,你永远不能复制用模拟器飞行飞机,”他说。

所有营都可以做的就是保持少数最好的飞行员能够驾驶飞机。 Ippolito说: “我专注于我的作战人员,如果明天我们被叫去参加战争,我会派出他们。”

阿帕奇一直受到问题的困扰,而不仅仅是坎贝尔堡。 陆军在其作战舰队中拥有600多艘阿帕奇,部署在波斯尼亚,科索沃,韩国和科威特等地。 四分之三的人被停飞了。

除了前线Apaches之外,还有位于阿拉巴马州Fort Rucker的飞行员,飞行员学习飞行世界上最复杂的直升机。

汤姆杨中校说,最初只有三架飞机投入使用,他说这种情况实际上是关闭那里的训练。 短缺发生在陆军已经非常缺乏阿帕奇飞行员的时候,它要求退役的飞行员重返现役。

“当我们陷入这种人员困境时,陆军部出去并要求召回阿帕奇飞行员,” Ippolito说。

陆军一直在日夜工作,让其阿帕奇人重新投入使用,并期望在今年春天的某个时候让他们全部起飞并再次飞行。 然而,直升机的问题远未解决。