美国拒绝挪威航空申请美欧航班

2019-06-06 05:27:05 詹简 26

W ASHINGTON(美联社) - 在涉及劳工和贸易政策影响的案件中,奥巴马政府周二拒绝了一项请求,该请求将立即允许低成本航空公司在美国和欧洲之间开始航班,而政府仍在审查它的新服务申请。

运输部拒绝了挪威国际航空公司的请求,该请求将允许该航空公司在伦敦盖特威克机场与纽约,奥兰多,佛罗里达和其他美国城市之间提供新服务。 这家航空公司的官员表示他们希望单程收费低至150美元。 这种豁免通常根据美国 - 欧盟航空协议授予欧洲航空公司。

挪威航空国际公司是挪威航空公司的子公司,挪威航空公司是一家成立于1993年的低成本航空公司,总部位于挪威福内布。 母公司有417条路线到126个目的地。 这些航线大部分位于欧洲,北非和中东,但它也飞往美国和东南亚的一些长途航班。

其子公司Norwegian Air International计划在欧盟成员爱尔兰注册其飞机,以利用美国 - 欧盟条约,该条约将国内运营商的许多特权扩展到彼此的航空公司。 这也将使爱尔兰对该航空公司的安全监督负责,即使该航空公司尚未宣布任何飞往或离开爱尔兰的计划。 该航空公司还计划通过新加坡招聘机构聘请飞行机组人员,并以泰国为基地。

美国和欧洲的美国航空公司和试点工会大力反对这项豁免,称挪威国际航空公司将通过降低工资和削弱美国航空公司在全球市场竞争的能力来开创一个危险的先例。 AFL-CIO交通运输部门负责人Ed Wytkind最近指责挪威航空试图“将廉价劳动力引入沃尔玛风格的竞争对手”。

批评者还质疑爱尔兰当局安全监督只能在遥远地点使用的飞机和飞行员的能力。 数十名国会议员签署了反对豁免的运输部门的信件。

然而,挪威官员表示,近年来大型航空公司的合并以及全球航空公司联盟的建立已经破坏了竞争,并为廉价的航空旅行创造了巨大的被压抑的消费者需求。

挪威航空公司航空公司在一份声明中表示,运输部的决定不会影响其现有的美国航班,并敦促该部门迅速批准其子公司的申请。

交通部长安东尼福克斯在一份声明中表示,该部门认为该豁免“不合适或符合公共利益”,称此案为“新颖而复杂”。

但航空业分析师罗伯特·W·曼(Robert W. Mann Jr.)表示,对挪威提案的反对意见是“与Little Little的业务相当,天空正在下降”。

“这并不是人们关注实际发生的事情的明确证据,”他说。

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