声明承包商对隧道负责

2019-05-21 03:19:07 卫赝 26

EATTLE(美联社) - 作为一个承包团队致力于修复在西雅图市中心停滞的大型隧道掘进机上破损的封条,州官员周二表示他们计划让承包商对修缮或任何潜在的高速公路隧道项目成本超支负责。

州长Jay Inslee表示,州政府将坚持要求承包商履行合同,就像雇用承包商改造房屋的房主一样。

“我们将坚持要求隧道按时建成,否则承包商将对该州公民承担经济责任,因为该承包商可能最终负责的每一笔成本超支,”Inslee周二表示。

他的评论是在奥林匹亚举行的新闻发布会上发表的,宣布暂停执行死刑。

西雅图隧道合作伙伴公司正在决定如何在世界上最大的隧道掘进机“Bertha”上修复破损的封条,该机器被困在地下约60英尺处。 它大部分闲置了两个月,只是完成1.7英里高速公路隧道的十分之一。 该隧道将承载99号高速公路的交通,并允许沿西雅图海滨拆除老化的阿拉斯加高架桥。 隧道项目预算为14亿美元,高架桥总替换量估计为31亿美元。

交通官员周一晚间宣布,可能需要数月才能完全修复镗床。

“我们确信它可以修复,”西雅图隧道合伙公司总监克里斯迪克森周二在新闻发布会上表示。 他补充说,尽管在12月底陷入困境,但机器在前150天内的表现和进展速度远远超过预期。

“这并不是说这台机器没有走出起跑线并且没有表演,”他说。 “我们现在正处于海豹受损的地步。”

上周五,运输部门表示,上个月进行的检查发现机器的许多刀头开口都被泥土和其他碎屑堵塞。

交通官员还宣布,保护Bertha主轴承的密封系统受损。 这是在出现“高于正常的热传感器读数”之后揭示的。

Dixon周二表示,这个问题在隧道掘进机上并不罕见,他指出西雅图隧道合作伙伴与该州的合同需要额外的轴承作为备用。

他还承认,该州并没有因维修而陷入困境,并表示他的团队尚未向运输部门提出异案。

根据合同,承包商提供镗床,运输机构的Todd Trepanier说。

“这是承包商拥有的机器,”他补充说。 “我们期望他们能够履行合同。”

52英尺隧道内的高速公路预计将于2015年底开放。

当被问及交通是否会如期进行时,迪克森表示,这取决于“我们恢复隧道的速度有多快以及恢复隧道的速度有多快”。