有关官员表示,联邦航空局的塔楼将继续开放

2019-05-23 12:28:00 葛蝴 26

W ASHINGTON(美联社) - 交通部长Ray LaHood向国会议员保证,奥巴马政府将阻止149个小型机场大楼的关闭,以及由于国会通过立法而终止全国范围内的空中交通管制员休假。关于该法案的谈判。

随着参议员在致LaHood的一封信中寻求签名,他们表示他们对该法案的支持“是基于合同塔将获得全额资助的理解”。 总共有149座大楼从6月15日开始可能关闭,因为美国联邦航空局在3月份在众多联邦机构中实施的全面削减预算削减了850亿美元。

信中说,这些塔楼由与FAA签订合同的员工组成,是“数十个社区的重要公共安全和经济发展资产 - 其中许多是农村 - 在全国各地。” 它由传感器杰里莫兰(R-Kan。)和理查德布卢门撒尔(D-Conn)传播。

这一事态发展恰逢国会通过了一项后续法案,该法案修复了上周末清除的立法中的速记错误。 它的目的是让LaHood灵活地在各种账户中转移到2.53亿美元,以“防止FAA的运营和人员减少”,但最初的措施是缺少“账户”这个词的字母“s”。

预计美国总统巴拉克奥巴马将很快签署该法案。

参议院商务委员会资深共和党参议员约翰·图恩(John Thune)表示,他周四会见了拉胡德,并在第二天再次与他谈了立法。 南达科他在接受电话采访时说:“我认为他的期望是有足够的资金和足够的灵活性让他”保持塔楼开放并结束FAA员工的休假。“

“我希望他能根据发生的讨论来解决这个问题。”

他补充说,当他和参议员杰伊洛克菲勒,DW。 Va。上周与拉胡德和美国联邦航空局局长Michael Huerta会面,“据了解,如果我们给他们钱,他们会照顾这两个问题。” 其他官员表示,LaHood提供了类似的保证,尽管他们在不愿透露姓名的情况下发言,因为他们缺乏通过名字引用的权力。

LaHood的一位发言人表示,该部门正在审查该法案,并将就塔楼做出决定。

立法的推动力来自航空公司的私人压力,这些航空公司的业务因空中交通休假而中断,加上公众对被迫忍受延误的旅客的愤怒。

但由于奥巴马和共和党人继续因为全面削减开支造成的不便而继续互相指责,因此政治计算也成为导致该法案于上周晚些时候通过的迷你剧。

上周三,白宫表示将接受美国联邦航空局减少的削减,同时保持850亿美元减少的余额不变,白宫在压力下突然撤退。 考虑到围绕全面削减的长期政治斗争,这个问题非常敏感,以至于当苏珊·柯林斯,R-Maine和马克·乌道尔,D-Colo。最初提出立法明确表示该措施将确保塔保持不变参议院多数党领袖哈里·里德(D-Nev。)表示反对,据几位官员介绍了这些讨论情况。

虽然保留了保持塔楼开放的灵活性,但措辞被改变以删除明确的参考。 目前尚不清楚里德是否坚持代表自己,代表其他民主党人,或代表白宫。 但这并不是领导者第一次参与争夺塔楼命运的斗争。

当参议院在今年早些时候就一项不同的措施进行辩论时,他悄悄地阻止莫兰就一项独立提案进行投票,以保持塔楼的开放。

里德的发言人没有立即发表评论。

Huerta最近作证说,截至9月30日取消FAA休假的费用为2.2亿美元,剩下的资金约为3300万美元用于维护塔楼。 他还表示,该机构正在与约50个社区和机场运营商合作,希望安排替代资金。