美国航空公司引领行业利润复苏

2019-05-25 04:03:08 全茉迪 26

G ENEVA(美联社) - 该行业贸易集团周四预测,美国航空公司明年将引领全球行业利润复苏,主要得益于削减成本和采取重组措施以应对疲软的经济增长。

亚洲,中东和拉丁美洲的运营商也将享受收益的改善,而欧洲的运营商预计只会因为继续受到该地区经济危机的影响而收支平衡。

该行业预计2013年全球净利润为84亿美元。尽管燃料价格高且需求疲软,但基于强劲的第二和第三季度(特别是大型航空公司),预计今年将达到67亿美元。

2013年的业绩仍将低于2011年的88亿美元和2010年的158亿美元。净利润率为1%,也远低于官方称恢复资本成本所需的7%至8%。

国际航空运输协会的年度审查重点关注年度世界经济增长低于2%和布伦特原油交易价格每桶109.5美元的影响。

“通过提高效率和重组,航空公司已经适应了这种困难的环境,”总部位于日内瓦的全球贸易集团首席执行官托尼泰勒说。

泰勒在日内瓦告诉记者,航空公司的财务表现部分取决于他们的规模。

他说:“规模经济正在帮助大型航空公司更好地应对困难的环境,而不是继续挣扎的中小型航空公司。”

IATA拥有240家成员航空公司,占所有乘客和货物的84%,表示该行业2013年的总收入预计将从今年的6,370亿美元增加到6590亿美元,而成本将从6,230亿美元增加到6400亿美元。

国际航空运输协会估计,北美航空公司预计将在2013年做得最好,合计净利润为34亿美元,超过亚太地区32亿美元,中东地区11亿美元和拉丁美洲7亿美元。

泰勒表示,预计航空公司将受益于美国经济增长 - 预测发达经济体中最强劲 - 尽管谈到政府可能面临的自动加税和削减开支的“财政悬崖”。

另一方面,欧洲和非洲的运营商是最差的,预计仅在2012年和2013年收支平衡。

国际航空运输协会估计,由于该地区的债务危机对旅行需求造成压力,欧洲的航空公司最近在2011年实现了4亿美元的盈利。

“我会说,根据与首席执行官的谈判,欧洲的运营商特别悲观,”泰勒说。

贸易组织称,持续的金融不确定性徘徊在欧洲经济,高税收和低效率的基础设施将继续困扰非洲大陆的工业明年。

“当然,欧洲航空公司有进一步整合的机会,”泰勒表示,并表示,尽管汉莎航空,荷兰皇家航空和国际航空集团等主要航空公司陷入困境,但可能会试图收购一些规模较小的航空公司。

同时,全球航空货运市场“非常疲软”,泰勒说。 预计2013年货运需求将增长1.4%,不足以弥补2012年2%的下滑趋势。